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汽车消费遭遇雁过拔毛式困局:买车不易修车更

2019-10-16 09:57 来源:搜狐健康

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东旭光电实现石墨烯基大动力电池首次商业化应用 未来将发展商用车领域

东旭光电实现石墨烯基大动力电池首次商业化应用 未来将发展商用车领域
2019-10-16 08:44:36 第一财经

9月10日,东旭光电科技股份有限公司(000413.SZ,下称东旭光电)携子公司上海碳源汇谷新材料科技有限公司(下称碳源汇谷)在上海发布首款石墨烯基叉车锂离子电池新品,即“烯王”大动力电池,实现石墨烯基大动力电池首次商业化应用。

此外,碳源汇谷还分别与深圳虹天扬、益创新能源、上海渊深科技签署了《石墨烯基叉车锂离子电池产品销售与合作协议》,涉及预销售总量不低于3000台(套),预计销售额过亿元。

东旭光电实现石墨烯基大动力电池首次商业化应用 未来将发展商用车领域

东旭光电实现石墨烯基大动力电池首次商业化应用 未来将发展商用车领域

从小动力到大动力

此次石墨烯基叉车锂离子电池的发布,是“烯王”在大动力电池领域的首次应用。从小动力到大动力,石墨烯基锂离子电池经过了长达数年的发展期。2016年、2017年,东旭光电先后成功推出“烯王”一代、“烯王”二代石墨烯快充移动电源的超级快充技术,并在小动力电动工具和电动自行车等产品上成功实现了石墨烯基小动力电池的应用。

东旭光电相关负责人表示:“小动力和大动力有很大不同,简单来说,大动力电池应用场景比小动力要严酷复杂很多,对可靠性、稳定性、耐久性的要求不可同日而语,所以对电池本身的要求也很不一样。”

在技术上,东旭光电成功实现了高品质石墨烯的规模制备,即可以制造纯度达到99%的单层石墨烯材料。此次的石墨烯基叉车锂离子电池,从单层石墨烯材料到石墨烯基锂离子电池正极材料,再到石墨烯基倍率动力电芯,一直到系统集成,都是由东旭光电自行研发。

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